1- يستخدم السائق قليل الخبرة أو المتوتر الفرامل بسرعة لكن دون ضغط كافٍ.
2- يخفف السائق أحياناً الضغط على دواسة الفرامل مبكراً.
3- يزيد النظام المساعد للفرامل قوتها . حتى عندما لا يضغط على الدواسة بقوة كافية.
4- عندما يتعمد السائق تخفيف الضغط على الفرامل فإن النظام المساعد للفرملة يخفض مقدار المساعدة.
ملاحظة : لتنشيط النظام المساعد للفرملة يجب الإستمرار في الضغط على دواسة الفرامل وعندما لا تود مساعدة الفرامل خفف من الضغط على دواسة الفرملة.





جرى استخدام تصميم الحزام المرن لتخفيف الإصابة ( WIL ) الذي يساهم في تخفيض إحتمال إصابة فقرات العنق في حالة الصدام الخلفي .



تعمل وسادات الهواء بنظام ( SRS ) في حالة الإصطدام الأمامي . ويجري التحكم بقوة إنتفاخ وإمتلاء الوسادات والتحكم هذا يتم بالتناسب مع شدة الإصطدام .



لقد جرى تطوير التصميم العالمي المتفوق ( GOA ) الخاص بتويوتا على أساس معاييرنا الخاصة بالسلامة والتي تفوق معايير معظم البلدان حول العالم . وبذلك زودت سيارة كامري بالمستوى الأعلى في أداء السلامة بين سيارات فئتها.




المواصفات

الموديل 16 صمام 2,4 لتر (2AZ-FE)
GLX/GL/SE

جهاز ناقل الحركة 5سرعات يدوي / 5 سرعات أتوماتيك

الأبعاد والأوزان
الطول الكلي X العرض X الإرتفاع (مم) 4815 * 1820 * 1480
قاعدة العجلات (مم) 2775
المسافة بين العجلات أمامية / خلفية (مم) 1575/1565
العلو عن الأرض (مم) 130
وزن السيارة فارغة (كجم) GLX: 1465-1475M /1505-1515A
GL: 1460-1465M/1500A
SE : 1475-1490M/1515-1525A
الوزن الإجمالي (كجم) 1960M/1995A

الشاسية
نظام التعليق أمامي قائمة إنضغاطية ماكفرسون (أذرعة سفلية على شكل L , ممتصات للصدمة مليئة بالغاز مع قضيب توازن )
نظام التعليق خلفي قوائم انضغاطية مزدوجة ( أذرعة سفلية , ممتصات للصدمة مليئة بالغاز مع قضيب توازن )
الفرامل أمامية/خلفية أقراص مهواة/أقراص
أدنى نصف قطر دوران ( إطارات ) (متر) 5.5
سعة خزان الوقود (لتر) 70
الإطارات GLX/GL: 215/60R16, SE: 215/55R17

المحرك صمام 2,4 لتر ( 2AZ-FE )
النوع 4 سلندرات متتالية – 16 صماماً بكامة مزدوجة
إزاحة المكبس (سم3) 2362
الخرج الأقصى (صافي SAE, وقود من دون رصاص) (حصان/د.د) 157/5700
أقصى عزم دوران (صافي SAE, وقود من دون رصاص) (كجم- م/د.د) 22.9/4000
نظام الوقود نظام حقن إلكتروني

الألوان المتوفرة










اسف على الاطالة وان شاء الله تعجبكم