彡.. سـجـــــــل בـضوركـ بـ سيـآاآأرة ..彡

هههههههههههههه جميل جدا جدا جدا ..
سياره بوقاتي

روعه ماشاء الله ^_^

يرجع تاريخ اكتشاف العجلة الى الحضارة السومرية او بلاد ما بين النهرين ثم تبعتها الحضارة الغربية بالتفكير في الحركة التي جاءت بمخيلاتهم .

في عام 1645 صممت اول عجلة بواسطة جين تيسون و لكن هذه العجلة لا تحتوي على موقف ( بريك ) , دواسات بنزين و لا على مقود قيادة و كانت تعتمد في الغالب على حركة اقدام راكبي العجلة ثم تبعتها لوف ماشين التي اخترعت عام 1717 بواسطة كاريل فان ثم تم تطويرها بواسطة فينس جوهانسن الذي استخدم الخيول كوسيلة لجر العربة , في عام 1739 تم انشاء المركبة و هيكلها الكامل بواسطة مكمالين و كانت عبارة عن صندوق حديدي الشكل و اطار خشبي و عجلات خشبية .

تم اختراع اول سيارة ذات مقود و التي هي كانت فكرة في الجيش الفرنسي بواسطة نيكولاس جوزيف عام 1769.

ثم بعد ذلك شكلت المركبة جزء مهم من حياتنا و ثقافتنا و لكن فكرة المركبة ارتبطت بمفهوم اخر يدعى ( مخاطر الطريق و انعكاسه على مستقبلنا ) .اول حادثة لمركبة ذات محرك بخاري حدثت عام 1771 و بشهود عيان .

و خلال عام 1899 وقعت اول حادثة مروعة ادت الى قتل السائق و مالك المركبة ثم بعد ذلك اهتم العالم بمقاييس سلامة الطريق , السيناريو الحالي من خلال الاحصائيات يموت سنويا العشرات و يصابون الملايين في كل انحاء العالم عن طريق حوادث الطرق.الحوادث جعلت اطفالنا كاجناس ذات مستقبل خطر .دعونا نعلم اطفالنا ثقافة سلامة الطريق. و هذه الايام اخبار الاطفال في سن مبكرة الضمانة الاكيدة لمستقبل امن .

اول لوحة تسجيل:

اول لوحة تسجيل تم تثبيتها بواسطة شرطة المرور الفرنسية عام 1893 .

اول تشريع قانون مروري

اول تشريع قانون مرور شرع في بريطانيا و سموه تشريع قانون المركبات البريطاني و هذا ايضا كان يسمى قانون العلم الاحمر و ذلك عام 1885 , هذا القانون يتطلب ثلاثة اشخاص للحضور بالشارع الاول يمشي في الشارع والثاني في الرصيف المطل على نهر الشارع و الثالث يمشي لمسافة 60 ياردة امام السيارة المتحركة رافعا علم احمر لاشعار المركبات القادمة بعملية الحركة .

اول اشارة ضوئية مرور بالعالم

اول اشارة مرور ضوئية بالعالم في العالم نصبت في دترويت في الولايات المتحدة الامريكية و كان ذالك 1919. و اول اشارة مرور تم تشييدها في بريطانيا كانت في مدينة ولفر هانتن عام 1928 مع ذالك لم تصل الاشارة الضوئية الى لندن و تستخدم حتى عام 1930 .

اول محطة وقود

اول محطة وقود نصبت في العالم في كانت في امريكا عام 1906 .

اول حادثة

اول حادثة مرور حدثت عام 1771 في باريس عن طريق مركبة ذات محرك بخاري اصطدمت بجدار سياج المطل على حديقة باريس ارسنال .

اول اشارة عبور مشاة

اول اشارة عبور مشاة تم تشيدها في بريطانيا عام 1934 , و كانت الفكرة بسيطة بحيث تؤشر و مناطق العبور بخطوط نقطية . و على الطريق المعبد كانت هناك شرائط مستعرضة , ثم تتطور مكان عبور المشاة بحيث اصبح يشبه الخطوط الموجودة في الحمار الوحشي و لذلك سميت ( زبرا كروسينك ) و هذا التطور حدث بعد الحرب العالمية الثانية .

اول شرطية مرور

اول شرطية مرور استخدمة للمراقبة و السيطرة على حركة المرورفي الشارع كان ذلك في باريس عام 1964 , و في الهند استخدمت المراة للعمل كشرطية مرور في الشارع عام 1989.

اول حادثة مرور مروعة

اول حادثة مرور مروعة حدثت في بريطانيا نتج عنها وفاة السائق في منطقة كروف هيل في لندن عام 1899 .

اول طريق تم تعبيده

اول طريق ترابي تم تعبيده كان ذلك عام 1902 و كان يستخدم فيه الصخور الصلبة لتعبيد الشوارع الترابية كان في مونتكارلو و كانت هذه فكرة الدكتور السويسري كوجيلي لمنتي .

في البداية كانت ترش بمادة الزفت الباردة مع مواد اخرى ثم تطور الحال الى استخدام الزفت الحار و مكان كبس مادة القير .

اول تقاطع مرور صندوقي

تقاطع المرور الصندوقي يتميز بخطوطه الصفراء المتقاطعة و المتشابكة و عمل بها في لندن خلال عام 1964 و كان الغاية و الهدف من انشاء هذه التقاطعات لمنع ازدحام المرور في هذه التقاطع.

اول قانون مرور في بريطانيا

قانون المرور البريطاني الذي شرع عام 1904 . هذا القانون يلزم كل مالكي المركبات بتسجيل مركباتهم في الدوائر المختصة و لا يجوز تسير اي مركبة بدون لوحة تسجيل خاصة بها و الزم ايضا مالكي الدراجات البخارية بامتلاك رخصة سوق خاصة بذالك.

لكن لم يكن هناك اختبار للسياقة للحصول على رخصة السوق ولكن العملية كانت عبارة عن املاء استمارة و دفع الاجور المطلوبة في مكاتب البريد .لكن هذا القانون جعل مخاطر السياقة واردة الوقوع .

اول شخص تم حجزه

اول شخص تم حجزه بسبب حوادث المرور كان اسمه جون هنري نايت الذي اعتقل و غرم لاستخدامه عجلته في الطريق الخارجي بصورة مخالفة لانظمة المرور و من المحتمل ان يكون هو اول شخص خضع للمحاكمة .

هي سيارة عتيقة عمرها 127 عاما تعمل بالبخار، لكنها حققت رقما قياسيا من حيث السعر، فقد تم بيعها هذا الشهر بمبلغ خيالي بلغ 4,6 مليون دولار.

السيارة النادرة ذات الأربع عجلات اسمها De Dion-Bouton et Trepardoux وتشتهر باسم "المركيزة"، وقد صُنعت في فرنسا عام 1884 (وذلك قبل عام كامل من الشراكة التي تمت بين الألمانيين بنز وديملر وبدء إنتاج أولى سيارات مرسيدس على أيديهما، و12 عاما كاملة من ظهور أول سيارات فورد).

الطريف والغريب أن السيارة ما زالت تعمل حتى الآن، وأن دار المزادات التي عرضتها بولاية بنسلفانيا الأمريكية لم تكن تتوقع بيعها بأكثر من نصف المبلغ الذي حققته "المركيزة". ولأن النسبة التي تحصل عليها دار المزادات تبلغ 10% من قيمة المبيعات، فقد كانت إدارتها في قمة السعادة.

أما قصة صنع هذه السيارة، فكان السبب فيها هو الكونت الفرنسي جولز ألبيرت دو ديون الرائد بمجال السيارات والذي أمر بصنع السيارة التي صممها جورج بوتون وشارل تريباردو، وهي تضم محركين بخاريين ومقاعد لـ4 أشخاص يجلسون ظهرًا إلى ظهر.

وعلى مدار 127 عاما هي عمر هذه السيارة الفريدة امتلكها أربعة أشخاص، من بينهم واحد امتلكها لمدة 81 سنة كاملة. والآن انضم للقائمة مالك جديد لم يكشف عن هويته.

نزلت أول صورتين للكورلا 2014 بشكلها الجديد ،
وتحسنت الوجهية الأمامية والخلفية بشكل كبير ،
وحتى الحجم صار أكبر بشكل بسيط ,

شاركت مازيراتي في معرض قطر الدولي للسيارات بتدشين الجيل الجديد من كواتروبورتي في الشرق الأوسط بعد أقل من اسبوعين منذ عرضها لأول مره في معرض ديترويت.
هذه المشاركة تعد ثاني عرض لمازيراتي كواتروبورتي على مستوى المعارض العالمية, مما يؤكد أهمية السوق الخليجي بالنسبة لمازيراتي.
مازيراتي كواتروبورتي حافظت على تصميم الشبك الأمامي وفتحات التهوية الجانبية وتصميم نهاية الزجاج الجانبي, مع تغيير بقية الأجزاء جذرياً وإستيحاء بعضها من تصميم GranTurismo.
بالنسبة للداخلية, توجد حالياً فئتين تختلف فيها المواد المستخدمة في الداخلية مثل الخشب والجلد, وتختلف بعض التقنيات مثل شاشة خلف رؤوس المقاعد الأمامية.
كواتروبورتي الجديدة تتوفر بخيارين من المحركات, إما محرك V6 بسعة 3.0 لتر ثنائي التيربو مبني على أساس محرك Pentastar الخاص بكرايسلر بقوة 410 حصان, يجعل السيارة تنطلق من الصفر الى 100 كم/س خلال 5 ثواني. وتصل سرعتها القصوى إلى 285 كم/س.
وتتوفر كواتروبورتي بمحرك V8 بسعة 3.8 لتر ثنائي التيربو بقوة 580 حصان, مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 8 نسب, تتسارع من 0 الى 100 كم/س خلال 4.7 ثواني. وتصل سرعتها القصوى إلى307 كم/س.

نكمل سلسلتنا لتقارير الشركات بهذا التقرير عن شركة بورش, الشركة التي فضلها متابعينا ليتعرفوا عليها اكثر.
تأتي بورش من منطقة Zuffenhausen في مدينة Stuttgart عاصمة ولاية Baden-Wurttemberg في المانيا. وتأخذ اسمها من مؤسسها Ferdinand Porsche. أسست في عام 1931 كشركة Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH, وفي البداية لم تنتج الشركة سيارات خاصة بها, بل كانت شركة تهتم بتطوير السيارات والاستشارات فقط.





ماذا نعرف عن Ferdinand Porsche ؟
فيرديناند بورش كان نمساوي-الماني الجنسية, وكان يعتبر من كبراء المهندسين. من انجازته انه قام بصناعة اول سيارة هجينة, وصمم اول فولكس واجن Beetle, بالاضافة الى بعض سيارات بورش الاولى. وقام ايضاً بتصميم مرسيدس بنز Tropfenwagen, وهي اول سيارة سباقات بمحرك يقع في الوسط وذات دفع خلفي.
كان فيرديناند يعرف بـ “المهندس العظيم”, حيث ان عمله لم ينحصر على السيارات فقط, بل كان يصمم الدبابات العسكرية ايضاً, منها Tiger I, و Tiger II و Elefant.
في عام 1898, كان فيرديناند بورش يعمل لدى شركة Jakob Lohner & Co, وهي شركة تقوم بانتاج مانسميه الان بالشاصي لسيارات ملوك النمسا, وانجلترا, والسويد. اثناء عمله في هذه الشركة قام بتقديم اول سيارة نقل بمحركات كهربائية سميت بـ Toujours-Contente. قام بتركيب محركين كهربائيين بجانب الاطارات الامامية ويتم تزويدها بالطاقة عن طريق الكهرباء, بعد ذلك تم تركيب محركين اخرين في الاطرات الخلفية لتصبح بدفع رباعي.
واثناء عمله في نفس الشركة, قام بتقديم اول سيارة هجينة في عام 1901.كانت السيارة Mixte, المزودة بمحرك احتراق مركب بجانبه محرك كهربائي.




كيف بدأت بورش ؟
قام فيرديناند بورش بإنشاء الشركة في شهر ابريل من عام 1931 بإسم Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH. بمساعدة مالية من بضعة رجال اعمال ومحاميين, وتمكن ايضاً من احضار بعض اصدقائه الذين تعرف عليهم في الشركات التي عمل لديها سابقاً, منهم ابنه Ferry Porsche.
كما ذكرنا سابقاً, بورش لم تنتج سياراتها الخاصة, بل كانت تطورها للشركات الاخرى فقط. من اولى اعمالها تصميم سيارة لشركة Wanderer, وهي شركة المانية كانت تنتج سيارات ودراجات نارية توقفت عام 1945. وقام ايضاً بتصميم سيارة Type 12 لشركة Zundapp للسيارات والتي توقفت عام 1984.
في عام 1933 في معرض برلين للسيارات, اعلن رئيس المانيا Adolf Hitler عن نظامين جديدين هما: انتاج سيارة الشعب او (فولكس واجن) بالألمانية وتكون شبيهة بتصميم فيرديناند Type 12 السابق, اراد هتلر من هذه السيارة ان تكون لألمانيا وشعبها سيارتهم الخاصة, وكل الماني يمتلكها في المستقبل. النظام الاخر هو تنظيم برنامج لسيارات السباق وتطوير صناعة السيارات الرياضية السريعة. هذا الاعلان فتح مشروعين لبورش.



اول مشروع استلمته بورش من هتلر كان في عام 1934 لتصميم سيارة الشعب, وتم الانتهاء من نموذجين لها في عام 1935. بعد ذلك تم عرض عدة نسخ اختبارية مابين عام 1936 و 1939, وبهذا صممت الشركة اولى سياراتها وهي فولكس واجن Beetle. وتم بناء مدينة KDF-Wagens (مدينة Wolfsberg حالياً) لمصانع فولكس واجن. ولكن بسبب الحرب العالمية الثانية, تم تخصيص المصانع لإنتاج سيارات عسكرية. وقام بورش بتصميم دبابات حربية. وتم بناء سيارات عسكرية على اساس فولكس واجن Beetle.
بعد نهاية الحرب العالمية الثانية في عام 1945, سقط مصنع انتاج “سيارة الشعب” في مدينة KDF-Wagens بأيدي البريطانيين, وسقط فيرديناند بورش من كرسي الادارة للمصنع, واستلمها الرائد العسكري البريطاني Ivan Hirst. وفي شهر ديسمبر يوم 15 من نفس العام, تم القاء القبض على فيرديناند بورش بتهمة جرائم حربية. واثناء اعتقاله, قرر ابنه Ferry Porsche بالعمل على سيارته الخاصة لأنه لم يجد سيارة تعجبه لشرائها. وقام بتصميم بورش 356, وهي تعتبر سيارة بورش الاولى لانه تم انتاجها عن طريق الشركة نفسها وبيعها لوكلاء المانيين. تم تصنيع السيارة في مدينة Gmund بالنمسا, ثم انتقل المصنع لمدينة Stuggart في المانيا. وتوقف انتاج 356 في عام 1965 حينما استبدلت بموديلات بورش الحالية 911.



من اين اخذت بورش شعارها ؟
تم استيحاء تصميم شعار بورش من شعار ولاية Wurttemberg للشعب الحر, كانت جزء من المانيا-فايمر (بالألمانية: Weimarer Republik) التي نشأت عام 1919 واستمرت لـ 1933 كنتيجة الحرب العالمية الأولى. وكانت Stuttgart هي عاصمة الولاية, والتي يحتوي شعارها على الحصان.





ما العلاقة بين بورش وشركة فولكس واجن ؟
علاقة بورش بفولكس واجن كانت قوية, بداية من فولكس واجن Beetle التي صممها فيردناند بورش. وفي عام 1969, تعاونت الشركتان في انتاج VW-Porsche 914 و 914-6.
وفي عام 1976, بورش قدمت 912 (امريكا فقط) و 924, والتي استخدمت كثير من مكونات اودي وتم بنائها في مصنع خاص بأودي, مثل بورش 944.
وفي عام 2002, قدمت بورش سيارتها كايين, والمبنية على اساس فولكس واجن طوارق واودي Q7.
في عام 2005, قامت بورش بشراء 18.65% من مجموعة فولكس واجن. ورفعت من هذه النسبة في عام 2007 لتصل 30.9%, و وفقاً للقوانين الالمانية, بهذه النسبة تمتلك بورش مجموعة فولكس واجن. ولكن قامت الشركة بإعلان انها لا تريد ان تستلم مسؤولية المجموعة, فقد صرحت انها لا تريد بهذه النسبة الا ان تبتعد عن خطورة امتلاك مجموعة فولكس واجن لبورش. قامت بورش بهذه الخطوة بعد ان ازيح بما يسمى بـ “قانون فولكس واجن” الذي ينص على ان لا تمتلك اي شركة على اكثر من 20% من حقوق مجموعة فولكس واجن.
في عام 2008, زادت بورش من نسبة املاكها في المجموعة بـ 4.89%, وكانت ستمتلك شركة اودي, ولكن ارادت بورش ان تبقي المجموعة كما هي.
في عام 2009, وقع رئيس مجموعة فولكس واجن اتفاقاً مع بورش على ان يتم تكوين مجموعة شركات سيارات مشتركة بينهما ولكن بقيادة مجموعة فولكس واجن, واتفقا ان تأخذ فولكس واجن نسبة 49.9% من بورش بنهاية عام 2009.
هذا قاد الى امتلاك فولكس واجن لبورش بالكامل في عام 2012 شهر يوليو, حينما اشترت مجموعة فولكس واجن بقية الاسهم لتصبح المالك الرسمي لبورش. تم شراء الـ 50.1% الباقية بقيمة 5.6 مليار دولار.



بورش ومحركات الطائرات
لم تدخل بورش مجال الطائرات كفورد ورولز رويس, لكن قامت بإنتاج محرك PFM 3200 مستوحى من محركات بورش 911. المحرك مكون من 6 اسطوانات موزعة افقياً كانت تستخدمه شركات صناعة الطائرات الخفيفة في عام 1950.
كيف تنطق كلمة “بورش” ؟
صدق او لا تصدق, هناك تساؤولات في نطقها, لأن اسم العائلة التي اخذت الشركة اسمها منه ينطق “بورشا” بالألمانية. ولكن باللغة الانجليزية اصبحت الكلمة تنطق “بورش”.
شهرة بورش في عالم السباقات
تعتبر بورش اكثر شركة ناجحة في عالم السباقات, احرزت بورش 28,000 فوز, تشمل 16 فوز في سباقات Le Mans للتحمل. في عام 2006, اكملت بورش انتاج 195 سيارة سباقات لمختلف انواع السباقات العالمية, وازداد العدد لـ 275 سيارة في 2007. هذه السيارات تشمل عدد 7 سيارات RS Spyder LM المخصصة لسباقات Le Mans, وعدد 37 سيارة من 911 GT3-RSR لسباقات GT2, وعدد 231 سيارة من 911 GT3 لسباقات GT3.
بهذا انهي تقرير شركة بورش, اشكر جميع المتابعين على دعمهم في التقرير الأول للسلسلة. اختاروا الشركة الثالثة التي تريدون ان تتعرفوا عليها وبإذن الله اكتب تقريرها لكم.

قررت البدء في العمل على سلسلة من تقارير تتحدث عن شركات السيارات, واتمنى ان تكون هذه التقارير خفيفة ومليئة بالمعلومات المهمة في نفس الوقت. واخترت شركة فورد لأنها وبكل صراحة الشركة التي افضلها. ولبقية التقارير, اترك لكم القرار في اختيار الشركة التي تريدون معرفتها اكثر.

الكل يعرف ماهي شركة فورد, ولكن ربما لا تعرف عن تاريخها, وماقامت به لسوق السيارات, وانجازاتها والشركات التي امتلكتها منذ نشأتها يوم 16 شهر يونيو عام 1903. فورد تعتبر ثاني اكبر شركة سيارات في امريكا الشمالية, وتعتبر خامس اكبر شركة سيارات في العالم. مقرها الرئيسي في ولاية Michigan في منطقة Detroit بمدينة Dearborn. مؤسس الشركة هو Henry Ford, ومثل الكثير من شركات السيارات, اخذت اسمها من اسم عائلة هنري.

من هو هنري فورد ؟ وماهي انجازاته ؟

هنري فورد لم يقم الكثير من الانجازات, ولكن قام بانجازات اثرت كثيراً في سوق السيارات الحالي.

قبل انشاء شركة فورد, قام هنري فورد بإنشاء شركة Detroit Automobile في عام 1899 بمساعدة ثلاث مستثمرين. ولكن فشلت الشركة في عام 1901. بعد ذلك قام فورد باعادة تنظيم الشركة واعاد تسميتها لتصبح Henry Ford Company. ولكن في عام 1902 ترك هنري فورد الشركة للمستثمرين, وقاموا باحضار المهندس Henry Leland ليقوموا بتعديل الاجهزة والمعدات قبل بيع الشركة, ولكن هنري ليلاند اصر على الاستمرار في الشركة, وافق المستثمرين على رأيه وقاموا بتغيير الاسم الى الشركة المعروفة في يومنا الحالي كاديلاك, بذلك يكون هنري ليلاند هو مؤسس شركة كاديلاك والتي تم بيعها لجنرال موترز في عام 1909.

وبعد انشاء شركة فورد عام 1903, لم يقم هنري فورد باختراع السيارة, ولكنه قام بإنتاج اول سيارة بسعر معقول للدرجة الوسطى في مجتمع امريكا الشمالية, هذه السيارة كانت Model T. تسبب هنري بهذا الانجاز بثورة في عالم المواصلات, وتسببت في بدء انشاء الوكالات في امريكا الشمالية, والمدن الرئيسية في الست قارات الباقية. واصبح هنري فورد من اثرى واشهر رجال العالم.

الانجاز الاخير والاكبر تأثيرا لسوق السيارات هو تطوير “حزام التجميع” وبدأت فورد بالعمل عليه في ديسمبر عام 1913 لانتاج فورد Model T. فكرة التصميم بسيطة جدا, واذا رأيت صور مصانع السيارات فستعلم على الفور ماهو حزام التجميع. فكرة التصميم هو وضع مجسم سيارة على حزام يمر على عمّال او الات وكل منهم يقوم بعمله في تركيب قطع السيارة مثل الابواب, الاطارات, وهكذا. وفي نهاية الحزام تكون السيارة مكتملة. هذا التصميم ساعد في رفع انتاج السيارات, ففي القرن التاسع عشر, كانت الشركات تبني السيارات باليد واحدة تلو الاخرى. هذا الحزام ساعد في زيادة سرعة الانتاج لجميع شركات السيارات, حتى اصبح الانتاج بكمية كبيرة يعرف بمصطلح Fordism نسبةً لهنري فورد.

ماذا عن شركة فورد ؟ وما هي انجازاتها ؟

فورد قامت بتقديم اولى سياراتها Model T في عام 1908, وقدمت اول محرك برؤوس اسطوانات قابلة للإزالة. وفي عام 1930, وقامت فورد بتقديم اول سيارة بزجاج امامي, وهي Model A. وفي عام 1932, قامت فورد بإنتاج اول سيارة بمحرك ثماني اسطوانات بأرخص سعر. وقامت بتقديم اول قفل باب مخصص لحماية الاطفال في عام 1957, وفي نفس السنة قامت فورد بإنتاج اول سيارة بست مقاعد ذات سقف قابل للسحب. وقامت بإنتاج اولى اشهر سياراتها موستنج في عام 1964, وفي السنة التالية, قامت فورد بتقديم تنبيه ربط حزام الامان الذي يتواجد في جميع السيارات في يومنا الحالي.

ماهي الشركات التي امتلكتها او انشأتها فورد ؟

منذ نشأتها عام 1903, امتلكت فورد شركات من السوق الاوروبي وقامت ايضاً بإنشاء شركات خاصة بها.

بدايةً من عام 1922, قامت فورد بشراء شركة Lincoln للسيارات الفخمة والتي اسسها Henry Leland, مؤسس كاديلاك. والذي اضطر ان يبيع الشركة لفورد بقيمة 8 مليون دولار بسبب الافلاس. وكما نعلم, مازالت لنكولن جارية الى الان, وهي مخصصة للسوق الامريكي والشرق الاوسط فقط. وتعتبر السعودية, الامارات, والكويت من اكبر اسواق فورد في الشرق الاوسط. ففي عام 2003, اعلن موزع فورد في السعودية انه تم بيع 100,000 سيارة فورد ولنكولن منذ بداية توزيعها في السعودية عام 1986, نصف هذه السيارات كانت Crown Victoria.

وفي عام 1939, قامت فورد بإنشاء شركة Mercury, واستمرت حتى عام 2011 عندما تم ايقافها بسبب قلة مبيعاتها.

شركة Edsel انشئتها فورد عام 1958 للسوق الامريكي فقط, ولكن بسبب قلة مبيعاتها ايضاً, توقفت الشركة عام 1960.

في عام 1985, قامت فورد بتقديم شركة Merkur. هذه الشركة كانت تجلب انتاجات شركة فورد اوروبا للسوق الامريكي, ولم تقدم الا سيارتين فقط. وفي عام 1989, فشلت الشركة واعلنت فورد انه تم ايقافها نهائياً.

في عام 1989, قامت فورد بشراء شركة جاغوار-لاند روفر البريطانية التي استمرت لعام 2008, وشركة استون مارتن التي استمرت معها لعام 2007. واثناء عهد فورد, جاغوار لم تقم بأي انجازات وارباح, وتم بيعها في عام 2008 لشركة تاتا الهندية. اما استون مارتن, قام بشرائها رئيس شركة تصنيع سيارات السباقات برودرايف البريطانية بمبلغ 475 مليون يورو في عام 2007.

فولفو شركة اخرى قامت بشرائها فورد في عام 1999, واستمرت معها لعام 2010 حينما عرضتها فورد للبيع بسبب الخسائر, وقامت بشرائها شركة Geely الصينية.

بالاضافة الى السيارات, قامت فورد بانتاج سيارات البيك اب والتي بدأت منذ عام 1908. وانتجت ايضاً باصات نقل اثناء الحرب العالمية الثانية والتي توقفت عام 1950. وقامت ايضاً بإنتاج الجرارات للمزارع, بداية من 1919, ونهايةً ببيعها لشركة فيات في عام 1993.

هل تعلم ان فورد انتجت طائرات ؟

نعم, بالاضافة الى السيارات, قامت فورد بإنتاج طائرات ايضا. لم تدخل فورد هذا المجال الا في الحرب العالمية الاولى وانتهت بعد الحرب. ثم عادت لمجال الطائرات مرة اخرى في عام 1925 عندما قامت فورد بشراء شركة طائرات Stout Metal, والتي تمتلكها حتى الان.

من افضل انتاجات شركة فورد للطائرات هي فورد 4AT Trimotor, التي طارت لاول مره في عام 1926.

ماذا عن حلبات السباقات ؟

كبقية الشركات, دخلت فورد عالم سباقات السيارات, وفازت ببطولة World Sportscar Championship ثلاث مرات في عام 1966, 1967 و 1968. وفازت ببطولة الرالي العالمية ثلاث مرات في عام 1979, 2006, و2007.

شـركة ممتازه
يسلمووووووووو

ماننحرم يسلموو